-
မော်တာအအေးပေးနည်းပညာ PCM၊ သာမိုအီလက်ထရစ်၊ တိုက်ရိုက်အအေးပေးခြင်း
၁။ လျှပ်စစ်ကားမော်တာများအတွက် အသုံးများသော အအေးပေးနည်းပညာများကား အဘယ်နည်း။ လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) သည် မော်တာများမှထုတ်လုပ်သော အပူကို စီမံခန့်ခွဲရန် အအေးပေးစနစ်အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤဖြေရှင်းနည်းများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်- အရည်အအေးပေးခြင်း- မော်တာအတွင်းရှိ လမ်းကြောင်းများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် အအေးခံအရည်ကို လည်ပတ်စေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများတွင် တုန်ခါမှုဆူညံသံ၏ရင်းမြစ်များ
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများ၏ တုန်ခါမှုသည် အဓိကအားဖြင့် ရှုထောင့်သုံးမျိုးမှ လာပါသည်- လေခွင်းသံ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတုန်ခါမှုနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်တုန်ခါမှု။ လေခွင်းသံသည် မော်တာအတွင်းရှိ လေဖိအား လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့နှင့် မော်တာဖွဲ့စည်းပုံအကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ အခြေခံဗဟုသုတ
၁။ လျှပ်စစ်မော်တာများမိတ်ဆက် လျှပ်စစ်မော်တာဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖန်တီးရန် စွမ်းအင်ပေးထားသော ကွိုင် (ဆိုလိုသည်မှာ stator winding) ကို အသုံးပြုပြီး rotor (ဥပမာ ရှဉ့်လှောင်အိမ်အလူမီနီယမ်ဘောင်ကဲ့သို့) ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ကာ သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ဖွဲ့စည်းပေးသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Axial Flux မော်တာများ၏ အားသာချက်များ၊ အခက်အခဲများနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအသစ်များ
ရေဒီယယ် ဖလပ် မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက axial flux မော်တာများသည် လျှပ်စစ်ကားဒီဇိုင်းတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ axial flux မော်တာများသည် မော်တာကို ဝင်ရိုးမှ ဘီးများ၏အတွင်းပိုင်းသို့ ရွှေ့ခြင်းဖြင့် powertrain ၏ဒီဇိုင်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၁။ ပါဝါဝင်ရိုး axial flux မော်တာများသည် တိုးမြှင့်လာသော အာရုံစူးစိုက်မှုကို ရရှိနေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မော်တာရဲ့ စတင်စီးဆင်းမှုကို လျှော့ချဖို့ ဘယ်လိုနည်းလမ်းတွေ ရှိလဲ။
၁။ တိုက်ရိုက်စတင်ခြင်း တိုက်ရိုက်စတင်ခြင်းဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ stator winding ကို power supply နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပြီး rated voltage ဖြင့်စတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စတင် torque မြင့်မားခြင်းနှင့် စတင်ချိန်တိုတောင်းခြင်း၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး အရိုးရှင်းဆုံး၊ အသက်သာဆုံးနှင့် အသင့်တော်ဆုံးလည်းဖြစ်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
YEAPHI PR102 စီးရီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာ (၂ ခုတွင် ၁ ခုပါ ဓားသွား ထိန်းချုပ်ကိရိယာ)
လုပ်ဆောင်ချက်ဖော်ပြချက် PR102 ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို BLDC မော်တာများနှင့် PMSM မော်တာများ မောင်းနှင်ရန်အတွက် အသုံးပြုထားပြီး အဓိကအားဖြင့် မြက်ရိတ်စက်၏ ဓါးသွားကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှု အယ်လဂိုရီသမ် (FOC) ကိုအသုံးပြု၍ မော်တာအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ တိကျပြီး ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
PR101 စီးရီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာ Brushless DC မော်တာများ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် PMSM မော်တာများ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ
PR101 စီးရီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ဘရပ်ရှ်မဲ့ DC မော်တာများ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် PMSM မော်တာများ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ လုပ်ဆောင်ချက်ဖော်ပြချက် PR101 စီးရီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ဘရပ်ရှ်မဲ့ DC မော်တာများနှင့် PMSM မော်တာများ မောင်းနှင်ရန်အတွက် အသုံးပြုထားပြီး၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် မော်တာအမြန်နှုန်းကို တိကျပြီး ချောမွေ့စွာ ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ PR101 စီးရီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မြက်ရိတ်စက်များအတွက် YEAPHI လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မော်တာများ
မိတ်ဆက်- ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားသော မြက်ခင်းပြင်သည် အိမ်ရှုခင်းများစွာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်းကို ညှပ်ပြီး သပ်ရပ်စွာထားရှိခြင်းသည် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည့် အစွမ်းထက်သောကိရိယာတစ်ခုမှာ မြက်ရိတ်စက်ဖြစ်ပြီး ဂေဟစနစ်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုအပေါ် စိတ်ဝင်စားမှုတိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ လူများ ပိုမိုများပြားလာကြသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်၏ မောင်းနှင်မှုနည်းပညာသုံးမျိုးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်နှင့်ကွဲပြားသည်။ ၎င်းသည်ရှုပ်ထွေးသောစနစ်အင်ဂျင်နီယာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ပါဝါဘက်ထရီနည်းပညာ၊ မော်တာမောင်းနှင်မှုနည်းပညာ၊ မော်တော်ကားနည်းပညာနှင့် ... တို့ကိုပေါင်းစပ်ရန်လိုအပ်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ
