လျှပ်စစ်မော်တာများအတွက် အသုံးအများဆုံးနှင့် လက်တွေ့ကျသော အအေးပေးနည်းငါးခု

အအေးခံနည်းမော်တာ၎င်း၏ ပါဝါ၊ လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။အောက်ပါတို့သည် အဖြစ်အများဆုံး ငါးမျိုးဖြစ်သည်။မော်တာအအေးခံနည်းလမ်းများ

1. သဘာဝအအေးခံခြင်း- ဤသည်မှာ အရိုးရှင်းဆုံးသော အအေးခံနည်းလမ်းဖြစ်သည်။မော်တာCasing သည် အပူကို သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူခြင်းဖြင့် အပူကို ပြေပျောက်စေသည့် ဆူးတောင်များ သို့မဟုတ် ဆူးတောင်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။အပိုအအေးပေးစက်များမလိုအပ်ဘဲ ပါဝါနှင့် ပေါ့ပါးသော application များအတွက် သင့်လျော်သည်။

2. လေအေးပေးခိုင်းခြင်း- ပန်ကာ သို့မဟုတ် ပန်ကာကာဗာကို တပ်ဆင်ပါ။မော်တာဘူးခွံနှင့် လေအေးပေးခိုင်းရန် ပန်ကာကို အသုံးပြုပါ။ဤနည်းလမ်းသည် အလယ်အလတ် ပါဝါနှင့် ဝန်ရှိသော အပလီကေးရှင်းများအတွက် သင့်လျော်ပြီး အအေးခံနိုင်စွမ်းကို ထိထိရောက်ရောက် မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

3. Liquid cooling : အရည် အအေးခံခြင်းကို အအေးခံထားသောရေ သို့မဟုတ် ဆီများအတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်တွင် ထားရှိခြင်းဖြင့် အောင်မြင်သည်။မော်တာအအေးအတွက်။အရည်အအေးပေးနည်းလမ်းသည် ပါဝါမြင့်မားပြီး လေးလံသော အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် သင့်လျော်ပြီး မြင့်မားသော အအေးခံနိုင်စွမ်းနှင့် အပူတည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

4. Oil Cooling : Oil Cooling ကို မြင့်မားသော Load နှင့် High Speed ​​Application များတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး Oil Cooling သည် နှစ်ဦးစလုံးကို အေးစေနိုင်သည်။မော်တာmotor reducer ၏အစိတ်အပိုင်းနှင့် reducer ၏ဂီယာအစိတ်အပိုင်း။

5. ပေါင်းစပ်အအေးခံခြင်း- အချို့သော မော်တာများသည် မတူညီသော အအေးခံနည်းလမ်းများ၏ အားသာချက်များကို အပြည့်အဝအသုံးချရန် သဘာဝအအေးခံခြင်းနှင့် လေအေးပေးခြင်း ပေါင်းစပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လေအေးပေးခြင်းနှင့် အရည်အအေးပေါင်းစပ်ခြင်းကဲ့သို့သော ပေါင်းစပ်အအေးပေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုပါသည်။သင့်လျော်သော အအေးပေးနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပါဝါ၊ မြန်နှုန်း၊ ဝန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် စသည့်အချက်များအပါအဝင် လက်တွေ့အသုံးချမှုလိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်ပါသည်။မော်တာအသုံးပြုသည့်အခါ၊ မော်တာ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် သက်တမ်းကိုသေချာစေရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူမှပေးသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လမ်းညွှန်ချက်များနှင့်အညီ အအေးခံနည်းလမ်းကို တင်းကြပ်စွာရွေးချယ်ပြီး အသုံးပြုသင့်သည်။