ကုမ္ပဏီနည်းပညာ

အဓိကနည်းပညာ

• အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ Hall module ဖွဲ့စည်းပုံ

  01

  နည်းပညာမိတ်ဆက်

  တီထွင်မှုသည် မော်တာခွံ၊ ဆားကစ်ဘုတ်နှင့် Hall အစိတ်အပိုင်းများပါ၀င်သည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ Hall အစိတ်အပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ဘော့စ်ကို မော်တာအိမ်ရာ၏အောက်ခြေအလယ်တွင်စီစဉ်ထားပြီး ဘော့စ်၏အပြင်ဘက်နံရံနှင့် မော်တာအိမ်ရာ၏အတွင်းပိုင်းကြားတွင် mounting chamber ကိုဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဆားကစ်ဘုတ်ကို တပ်ဆင်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး Hall element ကို ဆားကစ်ဘုတ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အသုံးဝင်ပုံမော်ဒယ်သည် ဝက်အူများမှတစ်ဆင့် မော်တာခွံ၏အောက်ခြေမျက်နှာပြင်ရှိ Hall circuit board ကို ချိတ်ဆက်ပြီး ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် Hall circuit board နှင့် Hall element များ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

  လျှောက်လွှာဧရိယာ

  အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာနှင့် အခြားလျှပ်စစ်မော်တာများတွင် အသုံးချပါ။

• သံလိုက်စွမ်းအင်အဆင့်အကူးအပြောင်းအပေါ်အခြေခံ၍ ရေ၏ electrolysis ဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုစနစ်နှင့် နည်းလမ်း

  02

  နည်းပညာမိတ်ဆက်

  တီထွင်မှုတွင် သံလိုက်စွမ်းအင်အဆင့်အကူးအပြောင်းပုံစံကို ဆန်းသစ်တီထွင်ပြီး electrolyte အတွင်းရှိ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပရိုတွန်ကို သံလိုက်စွမ်းအင်အဆင့်သို့ ကူးပြောင်းစေခြင်းဖြင့် electrolyte ၏လုပ်ဆောင်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် သံလိုက်စက်ကွင်းအား အားကောင်းစေသည်၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှု၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ခက်ခဲပြီး အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တီထွင်မှုသည် ရှိပြီးသား လျှပ်စစ်ရေကို ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်သည့် ပစ္စည်းများ၏ electrolytic cell ၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံအား ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်ဘဲ စီစဉ်ဆောင်ရွက်မှုသည် ကြီးစွာသော အသုံးချနိုင်မှုနှင့်အတူ အဆင်ပြေမြန်ဆန်ပါသည်။

  လျှောက်လွှာဧရိယာ

  အီလက်ထရွန်းနစ်ဆဲလ်၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ခြားနားချက်၊ အောက်ဆီဂျင် ခြားနားချက်၊ အပူဖလှယ်ကိရိယာ၊ လည်ပတ်နေသော ကိရိယာ၊ ကွန်ဒင်ဆာ၊ ဓာတ်ငွေ့-အရည် ခွဲထုတ်ကိရိယာ နှင့် သံလိုက်စွမ်းအင်အဆင့် အကူးအပြောင်း ကိရိယာတို့ကို အသုံးချသည်။

• လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ အလွန်အကျွံ စွမ်းအင်တုံ့ပြန်မှု ဗို့အားကို ချိန်ညှိရန်အတွက် ပတ်လမ်းဖွဲ့စည်းပုံ

  03

  နည်းပညာမိတ်ဆက်

  အသုံးဝင်ပုံမော်ဒယ်သည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ အလွန်အကျွံ စွမ်းအင်တုံ့ပြန်မှု ဗို့အားကို ထိန်းညှိပေးသည့် ဆားကစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် သက်ဆိုင်သည်၊ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးပတ်လမ်း၊ နှိုင်းယှဉ်မှု IC2၊ triode Q1၊ triode Q3၊ MOS tube Q2 နှင့် diode D1 တို့ပါ၀င်ပါသည်။ diode D1 ၏ anode သည် ဘက်ထရီထုပ်ပိုး BT ၏ positive pole နှင့် ချိတ်ဆက်သည်၊၊ diode D1 ၏ cathode သည် motor drive controller ၏ positive pole နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ battery pack ၏ negative pole သည် motor drive controller ၏ negative pole နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ; မော်တာ၏ U အဆင့်၊ V အဆင့်နှင့် W အဆင့်တို့သည် မော်တာဒရိုက်ဗ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ သက်ဆိုင်ရာ ports များနှင့် အသီးသီး ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဘက်ထရီထုပ်ပိုး BT နှင့် drive controller တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုး BT နှင့် drive controller ၏ လုံခြုံမှုကို သေချာစေရန်အတွက် စက်ပစ္စည်းကို လက်ရှိလျှပ်စစ်ကားများတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည့် အပိုလုပ်ဆောင်ချက် module တစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။

  လျှောက်လွှာဧရိယာ

  လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးချသည်။