အင်္ဂါရပ်များ:
လိုက်လျောညီထွေရှိသော ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် တိကျသောအင်ဂျင်ဖြင့် လိပ်တောင့်တင်းမှုရှိသော ဆန်းသစ်ဆန်းသစ်သော ပီပြင်သောကိုယ်ထည်စနစ်ပါရှိသော ဤအောင်မြင်မှုဒီဇိုင်းသည် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် လွှမ်းမိုးမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
အသုံးပြုသူဗဟိုပြု ဒီဇိုင်းသည် ထောင့်နှစ်ဘက် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ကော်လံနှင့် မူပိုင်ခွင့်-ဆိုင်းငံ့ထားသော ခေါက်နိုင်သော ထိုင်ခုံစနစ်တို့ ပေါင်းစပ်ထားပြီး ရပ်နေသည့် စက်ဘီးနင်းခြင်းနှင့် ထိုင်ခုံစီးနင်းသည့် အနေအထားများကြား ချောမွေ့စွာ ကူးပြောင်းနိုင်စေပါသည်။
ဆူညံသံနိမ့်၊ တိကျမှုမြင့်မားသော မော်တာ၏ လျင်မြန်သော တုံ့ပြန်မှုနှင့် RPM နည်းပါးသော ရုန်းအားသိပ်သည်းဆတို့နှင့်အတူ ထူးခြားသော ရုန်းအားကို ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် လမ်းကြမ်းရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုဆိုင်ရာ ပြိုင်ဆိုင်မှုအတွေ့အကြုံများကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော တက်ကြွထိန်းချုပ်နိုင်မှုဖြင့် ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
သာလွန်သောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ မြင့်မားသောတိကျသောပါဝါ (15kW/kg) နှင့် တိုးချဲ့စက်ဝန်းကြာရှည်ခံနိုင်မှု (3000+ cycles @80% DoD) ဖြင့် NMC လီသီယမ်-အိုင်ယွန်ဘက်ထရီများကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်အကွာအဝေးထိရောက်မှုကို 22% မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အခြေခံသတ်မှတ်ချက်များ-
ပြင်ပအတိုင်းအတာ(cm) | 171 cm*80 cm*135 cm |
ခံနိုင်ရည် ခရီးမိုင်(ကီလိုမီတာ) | 90 |
အမြန်ဆုံးအမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 45 |
ဝန်အလေးချိန်(ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၀ |
အသားတင်အလေးချိန်(kg) | ၁၂၀ |
ဘက်ထရီ သတ်မှတ်ချက် | 60V45Ah |
တာယာ Spec | ၂၂X၇-၁၀ |
Climbable graအစားအသောက် | 30° |
ဘရိတ်အုပ်ခြင်းအခြေအနေ | ရှေ့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဒစ်ဘရိတ်၊ နောက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဒစ်ဘရိတ် |
တစ်ဖက်သတ် ရှပ်လျှပ်စစ်ပါဝါ | 1.2KW 2pcs |
Drive မုဒ် | နောက်ဘီးယက် |
စတီယာတိုင် | ထောင့်နှစ်ဘက်တွင် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ |
ယာဉ်ဘောင် | စတီးပိုက်ယက်ခြင်း။ |
ရှေ့မီး | 12V5W 2pcs |
ခေါက်ကုလားထိုင်/နောက်တွဲယာဉ် | ရွေးချယ်ခွင့် |