YEAPHI servo မော်တာတွင် 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800rpm မောင်းနှင်မှု ရထား ပါဝင်သည်မောင်းနှင်မှုမော်တာZero turn မြက်ရိတ်စက်နှင့် LV ထွန်စက်အတွက် ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ဘရိတ်
YEAPHI 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800rpm မောင်းနှင်မှုရထားသည် မောင်းနှင်မော်တာ၊ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ဘရိတ်တို့ပါဝင်သော သုံးဆင့်၊ sin wave နှင့် နှစ်လမ်းသွားလည်ပတ် brushless servo မော်တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ သက်တမ်းရှည်ခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားခြင်း၊ servo ထိန်းချုပ်မှု၊ stepless frequency control (အလွန်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိနိုင်သည်) စသည်တို့၏ အားသာချက်များရှိသည်။
YEAPHI သည် လျှပ်စစ်မြက်ခင်းယာဉ်များတွင် ၅ နှစ်ကျော်အတွေ့အကြုံရှိပြီး ကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်မှုအချိုးအစားမြင့်မားခြင်းအပေါ်အခြေခံ၍ ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုအလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် IATF16949 စံနှုန်းများနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီပြီး ပြီးပြည့်စုံသော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုစနစ်ရှိသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာကြိုးပမ်းပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Greenworks၊ Ryobi၊ TTI၊ Alamo Group၊ Briggs&Stratton နှင့် Generac တို့၏ ရေရှည်နှင့် သတ်မှတ်ထားသော ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။
၏ အင်္ဂါရပ်များမောင်းနှင်မှုမော်တာ
၁)။ စီးနင်းမြက်ရိတ်စက်အတွက် စွမ်းဆောင်ရည်တိုးမြှင့်ခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုမော်တာ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ခြင်း။
►ပရိုဂရမ်ထည့်သွင်းနိုင်သော အထီးကျန်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်း
►ရိုတာ အနေအထား ရှာဖွေစက်ဖြင့် ဗို့အားပြောင်းလဲမှုအလိုက် ကြိမ်နှုန်းကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်
၂)။ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်မောင်းနှင်မှုမော်တာ
►လျှပ်စစ် parameters များ:
၁။ ပါဝါ: ၁ ကီလိုဝပ်/၁.၂ ကီလိုဝပ်
၂။ ဗို့အား: ၄၈ဗို့/၇၂ဗို့
၃။ ဂီယာဘောက်စ်အချိုး: ၂၈:၁
၄။ လည်အား：၂.၅၂ နွန်မီတာ
၅။ မက်စ် torque: 220N.m
၆။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း: ၃၆၀၀rpm-၄၆၀၀rpm
၇။ အလုပ်လုပ်သည့်နည်းလမ်း- S2
၈။ IP အဆင့်: IP65
၉။ လျှပ်ကာအဆင့်: H
၁၀။ လည်ပတ်မှု: မော်တာသည် နှစ်လမ်းသွားလည်ပတ်သည်
၁၁။ ယိုစိမ့်မှု လက်ရှိ: လှည့်ပတ်နေသော လျှပ်စစ်သံမဏိနှင့် သံအူတိုင် 1.8±0.1KV/3S အကြား AC ဗို့အား အသုံးချပြီး၊ ယိုစိမ့်မှု လက်ရှိ ≤3mA
၃။ အားသာချက်များမောင်းနှင်မှုမော်တာ
►ကြိမ်နှုန်းကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်- brushless DC မော်တာကိုယ်တိုင်က rotor position detector နှင့် အခြား rotor position signal acquisition device ပါရှိသည်။ ဤ device ၏ rotor position signal ကို variable voltage frequency control device ၏ phase change time ကို ထိန်းချုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။ variable voltage အလိုက် frequency ကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်သည်။
► မောင်းနှင်မှုရထားတွင် မောင်းနှင်မှုမော်တာ၊ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ဘရိတ်များပါ၀င်သောကြောင့် တပ်ဆင်ချိန်ကို သက်သာစေပြီး အလုပ်ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
►ဒရိုက်တပ်ဆင်မှုသည် တစ်ခုတည်းသောဒရိုက်မော်တာထက် သေးငယ်၊ ပေါ့ပါး၊ ပိုမိုထိရောက်ပြီး ပိုမိုကျစ်လစ်သည်။
►ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုနှင့်မြင့်မားသောတက်ကြွသောစွမ်းဆောင်ရည်
၄)။ ၏အသုံးချမှုများမောင်းနှင်မှုမော်တာ
►သုညလှည့် မြက်ရိတ်စက်
►LV ထွန်စက်
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၆ ရက်
