ATS-H2
ထူးခြားသော ကွေးညွှတ်နိုင်သော ချိတ်ဆက်ကိုယ်ထည်စနစ်နှင့် အဆုံးစွန်သော တောင့်တင်းခိုင်မာမှု ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ထောင့်နှစ်ဘက် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်တိုင်၏ လူသားဆန်သော ဒီဇိုင်းနှင့် ထူးခြားသော ခေါက်ထိုင်ခုံဒီဇိုင်းသည် မတ်တပ်ရပ်ခြင်းနှင့် ထိုင်သည့် မောင်းနှင်မှုပုံစံ နှစ်မျိုးလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
မြင့်မားသောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှု၊ တိကျသောပါဝါမြင့်မားမှုနှင့် တာရှည်လည်ပတ်မှုသက်တမ်းရှိသော ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ အကွာအဝေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် အလွန်တိုးမြင့်လာပါသည်။
ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ ထိန်းချုပ်မှုတိကျမှုမြင့်မားခြင်း၊ မြန်ဆန်သော ဒိုင်းနမစ်တုံ့ပြန်မှု၊ အမြန်နှုန်းနိမ့်ခြင်းနှင့် torque မြင့်မားသော မော်တာများကို အသုံးပြုထားခြင်းကြောင့် လမ်းကြမ်းနှင့် ယှဉ်ပြိုင်မှုဖျော်ဖြေရေးကို ပိုမိုစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းစေသည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ကြံ့ခိုင်ပြီး တည်ငြိမ်ပြီး ရှော့ခ်စုပ်ကာ၏ လွတ်လပ်သောဉာဏမူပိုင်ခွင့်ဆိုင်ရာ အခွင့်အရေးများ တပ်ဆင်ထားကာ ရှော့ခ်စုပ်ကာ၏ လမ်းကြမ်းအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီကာ ဖြတ်ကျော်မောင်းနှင်မှုကို အလွန်တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။